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KW Competition

In den verschiedensten Motorsportdisziplinen und auf internationalen Rennstrecken siegen Teams mit 2- oder 3-fach verstellbaren KW Competition Gewindefahrwerken.

COMPETITION 2A
Race Performance: Slicks-Setup für Cup-Rennfahrzeuge und Breitensport.
Applications:
Profi Motorsport / Rennen  (Rundstrecken, Langstrecke 24h, Nordschleife, Bergrennen, Slalom, Rallye).
Lowering:
Gehäuselänge und Federwege passend zum Einsatzzweck.
Damping · Setup · Operation:
Separat und unabhängig einstellbare Druck- (12 Klicks) und Zugstufendämpfung (16 Klicks). Grundabstimmung ab Werk, Verstellbereich in +/- Richtung.
Material Components:
Gewindefederbeine: Stahl oder Alu.Option:Einstellbare Alu Stützlager (sofern technisch möglich).

COMPETITION 2A EXR
Einstellbare 2-Wege Racingdämpfer Technologie mit Ausgleichsbehälter.
SingleTube STR2A mit 40 oder 45mm Upsidedown-Patrone und 2-Wege Dämpferkrafteinstellung.
Option:
Upgrade auf 3-Wege Einstellung.

COMPETITION 3A
Race Performance: Slicks-Setup für den internationalen Spitzenmotorsport.
Applications:
Profi Motorsport / Rennen (Rundstrecken, FIA GT/GT3, WTCC, 24h, Bergrennen, Rallye).
Lowering:
Gehäuselänge und Federwege passend zum Einsatzzweck.
Damping · Setup · Operation:
3-fache Verstellung der Dämpfer, separat und unabhängig einstellbare Druckstufe  in Highspeed (18 Klicks) und Lowspeed (18 Klicks) und Zugstufendämpfung (18 od. 22 Klicks). Grundabstimmung ab Werk, Verstellbereich in +/- Richtung.
Material Components:
Gewindefederbeine: Stahl oder Alu. 40/45 mm Upside Down Dämpfer, optional mit Linearlagerung.
Option:
Einstellbare Alu Stützlager (sofern technisch möglich). 

COMPETITION 4A
4-fach verstellbare Rennsport-Dämpfer und Rennsport-Federbeine. TwinTube TTRSPW4A mit Solid-Piston-Verdrängerkolben, KW Ventiltechnologie mit Tellerfedern und 4-Wege Dämpferkraftein-stellung. Baulagenunanhängige Verwendung. Drehbarer Druckausgleichbehälter (45°Positionen) als Piggyback oder mit Schlauchanbindung.

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